HOT ! Nゲージ　0系新幹線 初期型 8両セット(学研) 国鉄0系新幹線 初期型「ひかり」4両基本/8両増結セット 問屋様着荷日の

国鉄0系新幹線 初期型「ひかり」4両基本/8両増結セット 問屋様着荷日の。
国鉄 0系東海道・山陽新幹線(大窓初期型・ひかり・博多開業時編成)基本。
0系1000番台 東海道・山陽新幹線（N編成）増結8両 | 鉄道模型店。
22形(先頭車・パンタ付)：1両21形(先頭車・パンタ無)：1両26形(中間車・パンタ付)：3両25形(中間車・パンタ無)：2両35形(食堂車・M車)：1両8両セットでの出品となります。
1975年に、Nゲージ完成品のスケールモデルとしては最初に発売された製品です。
当時新幹線はこの形式のみだった0系の広窓車でラインナップは上記5形式のみでした。
あまり生産された期間が長くないこともあって、中古市場では単品の状態でもそれほど見かけません。
特に最初期の生産品がある程度編成を組める状態でまとめて出てくることはかなり珍しいと思います。
外箱は一応揃っていますが、窓部分の塩ビを留めていた接着剤が劣化しており、2箱は塩ビ板がありません(画像6枚目)また値札の貼り跡、シールの貼付もみられます。
外観上の状態は、22形のアンテナは折れており(画像7枚目)26形1両のパンタグラフはガイシが1本折れています(画像8枚目)Ｍ車は通電のうえ動作確認済みですが、電圧をかなり高くしてつつけば走り出すというレベルです。
この動力は当時から牽引力に難があると言われていたことに留意を願います。
上記の通りの状態である、半世紀前の製品ですからコレクターズアイテムとお考えください。
経年劣化や使用感を考慮できない神経質な方の購入はおすすめ致しません。
発送は宅急便となります。
値下げ依頼をはじめ、各種コメント、まとめ買い依頼などの際は、お手数ですが事前にプロフィールをご一読願います。
車両種類...新幹線車両名...ひかり。
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